Nel mondo della logistica, il termine “ultimo miglio” rappresenta l’ultima parte del processo di consegna di un ordine. Vale a dire, quando il prodotto viene consegnato al cliente finale. Sono le azioni che si svolgono dal momento in cui il pacco lascia il punto di distribuzione fino a quando arriva nelle mani del consumatore.
Oggi l’ultimo miglio o consegna finale è una delle maggiori sfide logistiche che le aziende devono affrontare. Si stima che entro il 2025 in Europa dovranno essere effettuate 50 miliardi di consegne tra eCommerce, generi alimentari e consegne a domicilio, che richiederanno circa 2 milioni di veicoli commerciali leggeri (LCV).
I tempi di consegna sono diventati una delle principali richieste dei consumatori, al punto che sono disposti a pagare prezzi più alti pur di vedersi consegnare l’ordine in tempi brevi. A causa di questo crescente “appetito” per le consegne rapide, c’è molta pressione sulla catena logistica. Ciò rende l’ultimo miglio una delle fasi più vitali del processo di consegna.
In questo contesto, le aziende con servizi di consegna o che forniscono servizi di ultimo miglio ad altre aziende non cercano solo modi per consegnare più velocemente, ma anche di ottimizzare i loro percorsi, la disponibilità dei veicoli e le risorse umane per essere più efficienti.
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Quali sono le sfide che la logistica dell'ultimo miglio deve affrontare in Europa?
Le aziende con servizi di consegna o che forniscono servizi di consegna ad altre aziende hanno ben chiara l’importanza strategica dell’ultimo miglio, poiché da esso dipendono la loro redditività ed efficienza. Le sfide più comuni che devono affrontare in Europa sono:
1. Quadro normativo
Guardando al 2030, la Strategia dell’Unione Europea per la Mobilità Sostenibile e Intelligente fissa i traguardi di almeno 30 milioni di veicoli a emissioni zero su strade e vie e di 100 città dell’UE che diventino neutrali dal punto di vista climatico. La nuova legislazione sulle zone a basse emissioni e sulle limitazioni alla mobilità dei veicoli a combustione interna viene promulgata e attuata in tutta la regione.
2. Requisiti dei consumatori
Gli acquirenti si aspettano sempre di più una maggiore velocità nella consegna dei prodotti o dei servizi, nonché una maggiore flessibilità in termini di tempi di consegna. Un modo per affrontare questa sfida è l’uso della tecnologia per la progettazione e l’ottimizzazione di una catena di approvvigionamento e trasporto efficiente.
3. I costi
Gli spostamenti dell’ultimo miglio comportano più soste, parcheggi e, nel caso di veicoli diesel o a benzina, molte soste e parcheggi per i veicoli di consegna. costi elevati del carburante per non parlare dei costi di incidenti e manutenzione di una flotta di veicoli di questo tipo.
4. Dati
In molti casi, le aziende dell’ultimo miglio non dispongono di dati sufficienti per effettuare una consegna efficace. Questo perché non hanno le fonti di dati o gli strumenti per elaborarli.
5. Volume delle consegne
In città come Madrid, Parigi o Roma, ogni giorno vengono effettuate tra le 300.000 e le 500.000 consegne, cifre che possono moltiplicarsi in occasioni speciali come il Black Friday.
Come affrontare le sfide della logistica dell'ultimo miglio in Europa?
Flotte di veicoli a zero emissioni
È sempre più frequente che le aziende optino per flotte agili e veicoli adatti alle dimensioni delle consegne nelle aree urbane. Tra i veicoli da segnalare ci sono biciclette, motociclette, tricicli, quadricicli e furgoni elettrici per le consegne.
Ottimizzazione del percorso
Metodi di consegna alternativi
Gestione delle operazioni della flotta
Il mantenimento della flotta con alti livelli di disponibilità e di servizio (uptime) è reso possibile da piattaforme software integrate con i fornitori di servizi, che rendono molto semplice la gestione di una flotta con più veicoli e più fornitori. Le proposte di valore della flotta come servizio (Fleet-as-a-Service) iniziano a farsi notare.
Le sfide che i fornitori di servizi di consegna e di ultimo miglio devono affrontare sono numerose e il modo per affrontarle è un servizio integrato di ultimo miglio. combinazione di flotte di veicoli e di veicoli ecologici e di piattaforme software per l’ottimizzazione dei percorsi e la gestione delle operazioni della flotta.
